上车后司机跟我说:这是济南新能源车,是正规出租车-镇赉新闻-莫旗新闻网
点击关闭

滴滴价格-上车后司机跟我说:这是济南新能源车,是正规出租车-莫旗新闻网

  • 时间:

朋友圈广告再翻车

2017年11月,濟南市發改委和交通局聯合發佈了《關於調整規範巡遊客運出租汽車運價的通知》。通知提到,現有普通巡遊出租汽車基礎運價不便,新增禮賓型出租汽車運價標準。

各大平台均無提醒取消訂單需要扣費目前在省城開展的士業務的網約車平台主要有滴滴出行、首汽約車、嘀嗒出行以及哈啰出行。記者分別進行測試后發現,上述四家平台並沒有對省城的的士進行分類,但是卻都對取消費做出了詳細的規定。

也就是說,濟南對的士進行運價區分已經過了將近兩年,但目前各大叫車平台並未在客戶端上對的士運價進行明顯的區分。

首汽約車的取消規則為,司機已出發3分鐘,如果取消將支付5元取消費。但如果司機超過規定時間到達預約上車地點則乘客取消免費。首汽約車客服熱線告訴記者,目前全國有20個城市的取消費為5元,濟南等全國22個城市的取消費為3元。

「上車后司機跟我說這是濟南新能源車,是正規的士。我也知道這是正規的的士,但是價格確實讓人接受不了。普通薄荷青那種的士起步價才9塊錢,這些新能源的士起步價為12元。」李先生說,「之前都沒有在意價格,最近打了幾輛上車后發現計價器跳得太快了。有時候晚上你也不知道是不是新能源的士,但是上了車才知道。」

省城駕駛員王軍(化名)前段時間把自己的車輛註冊了滴滴以及嘀嗒平台,他開的是一輛個性化的士,目前價格跟新能源的士計價標準一樣。「通過平台叫了我們的車,不少乘客確實會有意見,因為很多乘客都沒有見過這種模樣的的士。」王軍說。

泉城街頭藍色新能源的士以後會越來越多。

滴滴回應:目前處於過渡期,正在積極解決此事

原標題:網約普通出租卻來了新能源車坐,貴三成;不坐,要扣費

「的士接入平台現在仍舊處於過渡期,我們已與的士公司以及業務部門進行了溝通,需要把的士的數據理清楚后反饋給我們的平台,我們正在積極推進這項工作。」上述工作人員表示。

其中滴滴的士取消規則為,乘客在司機接單1分鐘后取消訂單,取消扣款為2元,用於補償司機的空駛成本。但是司機未在規定時間內到達上車地點,乘客可以免費取消訂單。

李先生介紹,「車來了我就硬着頭皮上了,沒有取消過,畢竟司機也從大老遠來了。」

記者了解到,濟南目前的新能源的士為綠色號牌,車身上下銀灰,中間為康福藍色。

7日,記者分別就此事採訪滴滴出行、首汽約車等叫車平台。滴滴出行公關部工作人員表示,他們已經了解到乘客反映的情況,現在屬於過渡期,濟南的士公司沒有把數據理清楚,目前也沒法識別的士的種類。

濟南市發改委收費管理處相關工作人員表示,他們已跟濟南客管中心、滴滴等平台進行了溝通,要求他們更新系統。比如說去火車站,普通型的士在平台上該顯示多少錢,價格高的該顯示多少錢。

相對於李先生的「溫和」,省城市民馮軍(化名)則要「硬氣」許多。「前段時間我就通過滴滴打了一輛的士,結果來了一輛起步價12元的新能源車。我感覺太貴了,當場取消了訂單,結果平台扣了我2塊錢取消費。我又去平台申訴,後來又退給了我。」

通知還規定,各相關單位要嚴格執行收費標準和明碼標價的規定,在車輛的規定位置張貼巡遊出租汽車運價標籤,自覺接受物價部門的監督檢查,確保濟南出租汽車行業的健康發展。

趙師傅的說法得到了市民趙女士的印證。「有些駕駛員會來得非常慢,有一次駕駛員就在跟前,但到接我的地方用了15分鐘,我們取消的話要支付費用。想到這些,只能硬着頭皮坐車了。」

新能源的士司機稱乘客確實有意見「我就很不願意打這種新能源車,有的駕駛員會提前說價格,有的駕駛員則不會。我平時打車去單位一般十二三塊錢,坐這種新能源車就要20塊錢。」提起新能源的士,市民趙女士也有意見。

不過,滴滴客服也表示,濟南的士車型確實非常多,目前滴滴平台確實沒有辦法挑選哪種車型來接乘客。

「但是通過我的體驗,接15個訂單也就1個訂單會取消。我們會告知乘客,新能源車要比普通車貴三成,全程運價大致多少錢。絕大多數乘客還是會選擇繼續坐車。」的哥趙師傅說。

首汽約車客服回應,他們會對乘客提出的問題進行記錄,同時向上反映,並對系統進行優化。

「讓老百姓通過車牌去區分的士其實比較難,如果是晚上或者有急事,誰會去看的士的牌子?平台應該主動對的士進行區分。」市民趙女士說。

滴滴上叫來高端車「坐與不坐」成問題省城市民李先生經常通過滴滴出行叫的士,但是近期發現,通過平台叫的的士跟之前的並不太一樣。所謂不太一樣,除了外形和顏色,主要就是價格了,這些新能源的士就是一個字「貴」!

新能源車掛着魯AF牌照,目前有100多輛。值得一提的是,價格介於普通車及新能源車之間的禮賓的士也會掛魯AT的牌照。

叫車軟件存在漏洞發改委已要求升級7日,濟南的士服務熱線96576接線員對記者表示,濟南價格低的的士都是薄荷青,其他顏色的價格都是貴一些。「軟件不區分是軟件的漏洞,這些新能源的士已經進入市場很久了,但是軟件沒有進行更新。」工作人員表示,乘客可向軟件商反映,進一步優化軟件。

王軍介紹,的士駕駛員會主動跟乘客提醒,新能源以及個性化的士運價較高,如果在乎價格就取消訂單。

新能源的士車身顏色和牌照顏色都與普通的士不一樣。

嘀嗒出行制定的乘客取消有責的情況如下:司機應答超過2分鐘,且尚未到系統規定的時間,在此期間乘客取消;司機已按時到達乘客上車地點等待,乘客取消。此外,乘客如果當天第2次有責取消,或累計第5次取消(包括無責取消),到當天24點前禁止下的士訂單。

趙師傅也提到,按照平台的取消規則,在一定時間內(1分鐘)取消訂單可以免費。

「我能拒絕坐這種更貴的的士嗎?」近期,不少市民向齊魯晚報·齊魯壹點反映,他們通過滴滴等叫車平台叫來的的士有不少是起步價12元的新能源車,如果上車就會多花三成的錢,不坐車則要支付一定的取消費。11月7日,記者從濟南發改委了解到,他們已要求平台更新系統,但是因為數據對接問題,目前進展並不是很快。

李先生說:「滴滴平台對專車做了標註,但是並沒有標註不同類型的的士,新能源的士要比普通的士大約貴三成,10公里就要40塊錢,跟專車一個價了。」

「我們近期又聯繫了滴滴公司,他們則要求把濟南的士的數據接入後台才能完成這種工作,複雜就複雜在了系統對接上。滴滴等平台也挺積極,但是目前還沒有實質性的進展。」上述工作人員表示。

今日关键词:高速20辆车追尾